Tank 500: люксовый внедорожник для тех, кому мало Tank 300

Tank 500 — это флагманский внедорожник суббренда Tank, который пришёл на смену модели Tank 300 и предлагает ещё больше пространства, мощности и роскоши. Если Tank 300 — это компактный и брутальный «проходимец», то Tank 500 — это полноразмерный люксовый внедорожник, который конкурирует с Toyota Land Cruiser 300, Nissan Patrol и даже Mercedes-Benz GLS. В этой статье мы разберём, чем Tank 500 отличается от младшей модели, кому он подойдёт и стоит ли переплачивать за старшую версию.

Многие покупатели задаются вопросом: зачем платить больше, если Tank 300 уже предлагает рамную конструкцию, полный привод и богатое оснащение? Ответ прост: Tank 500 — это другой уровень комфорта, пространства и статуса. Если Tank 300 — это инструмент для бездорожья, то Tank 500 — это автомобиль для дальних путешествий, семейных поездок и деловых встреч. Давайте разберёмся, в чём именно заключаются различия.

Габариты и дизайн

Tank 500 значительно крупнее младшей модели. Его длина составляет 5070 мм, ширина — 1934 мм, высота — 1905 мм. Колёсная база — 2850 мм. Для сравнения, Tank 300 имеет длину 4760 мм и колёсную базу 2750 мм. Разница ощутима: Tank 500 предлагает больше пространства для пассажиров и багажника.

Дизайн Tank 500 — это классический люксовый внедорожник. Массивная хромированная решётка радиатора, прямоугольные светодиодные фары, строгие линии кузова. В профиль — 20-дюймовые колёсные диски, хромированные молдинги, рейлинги на крыше. Сзади — вертикальные фонари и аккуратный бампер. Tank 500 выглядит солидно и дорого, но без излишней агрессии. Это автомобиль для тех, кто ценит статус и комфорт.

В отличие от Tank 300, который выглядит как «игрушечный» внедорожник, Tank 500 — это полноценный представительский автомобиль. Он не пытается казаться моложе или спортивнее. Он просто большой, мощный и роскошный.

Премиум-класс во всём

Салон Tank 500 — это премиум-класс. Кожа Nappa, натуральное дерево, алюминий, мягкий пластик. Всё это создаёт ощущение дорогого автомобиля. Передние сиденья с электрорегулировкой, подогревом, вентиляцией и массажем. Второй ряд — просторный, с подогревом и регулировкой наклона спинки. Третий ряд — полноценный, там могут сидеть взрослые пассажиры.

Оснащение Tank 500 включает: два 12.3-дюймовых экрана (приборка и мультимедиа), проекционный дисплей, панорамную крышу, аудиосистему Infinity с 12 динамиками, четырёхзонный климат-контроль, камеры 360, адаптивный круиз, систему автоторможения и удержания в полосе. В топовых версиях — массаж сидений, холодильник и электрические шторки.

Для сравнения, Tank 300 имеет более скромный салон: экраны 12.3 дюйма, аудиосистема с 9 динамиками, климат-контроль двухзонный. Tank 500 предлагает больше пространства и больше опций. Если вам нужен автомобиль для семьи или деловых поездок, Tank 500 будет лучшим выбором.

Мощь и проходимость

Tank 500 оснащается двумя двигателями: 3.0 V6 бензиновый (354 л.с., 500 Нм) и 2.4 турбодизель (184 л.с., 480 Нм). Оба работают в паре с 9-ступенчатым автоматом. Привод — полный (подключаемый) с понижайкой и блокировками. Клиренс — 224 мм. Углы въезда и съезда — 29 и 24 градуса. Глубина брода — 800 мм.

В отличие от Tank 300 (2.0 турбо, 220 л.с.), Tank 500 мощнее и тяжелее. Он менее динамичен, но более уверен на трассе и при буксировке. Расход топлива выше: 13-15 литров в городе, 10-11 на трассе. Но для люксового внедорожника это нормально.

Подвеска Tank 500 — пневматическая с адаптивными амортизаторами (в топовых версиях). Это обеспечивает комфорт на трассе и возможность поднять клиренс на бездорожье. Tank 300 имеет обычную пружинную подвеску, которая жёстче, но надёжнее.

Оснащение и комплектации

Tank 500 предлагается в нескольких комплектациях. Базовая: 3.0 V6, кожа, подогрев сидений, климат-контроль, камера заднего вида. Средняя: добавляются панорамная крыша, камеры 360, аудиосистема Infinity. Топовая: массаж сидений, холодильник, пневмоподвеска, адаптивный круиз.

Цена Tank 500 в России — от 5.5 до 7.5 млн рублей (в зависимости от комплектации). Tank 300 стоит от 3.5 до 4.5 млн рублей. Разница — 2-3 млн рублей. За эти деньги вы получаете больше пространства, мощности и роскоши. Если бюджет позволяет, Tank 500 стоит рассмотреть.

Кому подойдёт Tank 500

Tank 500 — это автомобиль для тех, кому мало Tank 300. Если вам нужен большой, роскошный внедорожник для семьи, дальних путешествий и деловых встреч — Tank 500 идеален. Если вы ищете компактный и манёвренный внедорожник для бездорожья — Tank 300 будет лучше. Tank 500 не подходит для узких городских улиц и парковок, но для трассы и загородных поездок он превосходен.

Стоит ли переплачивать

Tank 500 — это флагманский внедорожник, который предлагает премиум-класс, мощь и проходимость. Он дороже Tank 300, но и даёт больше. Если вы готовы платить за комфорт и статус — Tank 500 определенно заслуживает вашего внимания. 

В нашем автосалоне представлены оба автомобиля — Tank 300 и Tank 500. Приезжайте на тест-драйв, сравните их вживую и выберите тот, который подходит именно вам. Мы поможем оформить покупку на выгодных условиях.