Toyota Camry — это легенда. Автомобиль, который годами оставался эталоном бизнес-седана в России. Его покупали за надёжность, комфорт, статус и понятную ликвидность. Но время идёт. Camry официально ушла из России, её цена на вторичке взлетела до небес, а китайские производители не дремлют. Changan Lamore — один из главных претендентов на трон. Новый, свежий, технологичный и доступный. Может ли китайский седан заменить легендарную японку? Давайте разбираться в сравнительном тесте.
Методика сравнения
Сравнивать будем по ключевым параметрам: дизайн, салон, техника, динамика, цена и обслуживание. Конкуренты — Toyota Camry XV70 (2018-2024) на вторичке, так как новых в России нет, и Changan Lamore (2023+), который продаётся официально.
Дизайн: классика против современности
Changan Lamore — это представитель новой волны китайского дизайна. Безрамочная решётка радиатора, узкие матричные фары, выштамповки на дверях, панорамная крыша, скрытые дверные ручки. Сзади — сквозная светодиодная полоса и диффузор. Выглядит Lamore моложе, агрессивнее, спортивнее. Он как модная куртка — привлекает взгляды.
Toyota Camry (XV70) — классика. Агрессивная «челюсть» решётки, массивный бампер, чёткие линии. Дизайн уже не свеж (модель 2017 года), но статусный, солидный. Camry — это строгий костюм. Кому что ближе. Молодёжь выберет Lamore, консерваторы — Camry.
Размеры:
- Lamore: длина 4805 мм, ширина 1840 мм, высота 1465 мм, колёсная база 2765 мм.
- Camry: длина 4885 мм, ширина 1840 мм, высота 1455 мм, колёсная база 2825 мм.
Camry на 8 см длиннее, база на 6 см больше — это преимущество в пространстве сзади. Но в городе парковаться с Lamore чуть легче.
Салон: космос против классики
Lamore: внутри — два огромных экрана. Приборка 10.2 дюйма, центральный экран 13.2 дюйма (вертикальная ориентация, как у Tesla). Минимум физических кнопок — климат управляется с экрана. Качество материалов хорошее: мягкий пластик, экокожа, вставки под дерево и алюминий. Передние сиденья с электрорегулировками, подогревом, вентиляцией (в топе). Есть панорамная крыша, подогрев задних сидений, USB-зарядки спереди и сзади. Шумоизоляция — средняя (на уровне Camry или чуть хуже).

Camry: салон более консервативный. Экран мультимедиа 8-10 дюймов, физический климат-блок (плюс!). Приборка — аналоговая с цветным дисплеем (в дорогих версиях — цифровая). Материалы хорошие, но дизайн староват. Сиденья удобные, но вентиляции сидений у Camry не было (только подогрев). Панорамной крыши нет. Качество сборки у Camry выше, но после 5-7 лет эксплуатации пластик может начать скрипеть.

Вердикт: Lamore технологичнее, современнее, интереснее. Camry — проще, но эргономичнее (физические кнопки). На заднем ряду в Camry просторнее (база длиннее). В Lamore тоже комфортно, но для пассажиров ростом 185+ может быть тесновато.
Багажник
- Lamore: 430-450 литров (замеры производитель не даёт точных), форма правильная, проём средний, докатка под полом.
- Camry: 490 литров — больше. Форма тоже правильная, полка удобная.
Выигрывает Camry. Багажник универсальнее.
Техника: что под капотом
Changan Lamore: Мотор — 1.5 литра турбо (синий) (150 л.с., 225 Нм). Рядный, 4 цилиндра, непосредственный впрыск. Коробка — 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями (влажный тип, DCT). Привод — только передний. Расход топлива (заявленный): город 8.0 л, трасса 5.5 л, смешанный 6.5-7.0 л в реальности.
Toyota Camry: Моторы — бензиновые атмосферные 2.0 (150 л.с., 192 Нм) и 2.5 (181-200 л.с., 235-250 Нм). Коробка — 6-ступенчатый классический автомат (на 2.0) или 8-ступенчатый автомат (на 2.5). Привод — только передний. Расход (2.0): город 9-10 л, трасса 6-7 л (реальность). Расход (2.5): город 11-12 л, трасса 7-8 л.
Сравнение моторов: 1.5 турбо Lamore по динамике сопоставим с 2.0 атмосферным Camry (разгон до сотни за 9.5-10 секунд). Camry 2.5 быстрее (8.5-9 секунд). У Lamore крутящий момент выше при низких оборотах — в городе он даже бодрее. Но на трассе при обгоне 2.5 Camry увереннее.
Коробки: Робот DCT у Lamore работает быстро, плавно, дёрганий нет. Но ресурс DSG/DCT ниже, чем у классического гидроавтомата Aisin (который ставится на Camry). Через 150-200 тысяч пробега робот может потребовать обслуживания (замена сцепления, мехатроника). Классический автомат живучее, обслуживание дешевле.
Надёжность: Camry — легенда. Моторы 2.0/2.5 ходят по 300-400 тысяч км, автоматы Aisin — 200-300 тысяч. У Lamore статистки ещё мало, но китайцы прогрессируют. Доверие к турбомотору ниже, чем к атмосфернику.
Оснащение и технологии
Lamore (в топе): матричные фары, адаптивный круиз, удержание в полосе, контроль слепых зон, камеры 360, автоторможение, распознавание знаков, подогрев сидений всех рядов, вентиляция передних, электропривод сидений, панорамная крыша, дистанционный запуск, бесключевой доступ.
Camry (в топе): адаптивный круиз, удержание (не везде), камера 360 (плохого качества), подогрев сидений передних и задних, электропривод, климат-контроль. Нет вентиляции сидений, нет панорамной крыши, нет матричных фар.
Вердикт: Lamore оснащён лучше и современнее. Camry проигрывает по технологиям.
Цены и доступность в 2026 году
Changan Lamore новый: официально продаётся у дилеров Changan. Цена: 2.2-2.7 миллиона рублей в зависимости от комплектации.
Toyota Camry новая: официально не продаётся с 2022 года. Параллельный импорт: от 4-5 миллионов (с большими рисками).
Toyota Camry на вторичке (2020-2023 год): с пробегом 30-80 тысяч км стоит 2.8-4 миллиона рублей. За 2.5 миллиона можно купить Camry 2016-2018 года с пробегом 100+ тысяч.
Вывод по ценам: новый Lamore дешевле, чем свежая Camry на вторичке. За 2.5 миллиона вы получаете новый автомобиль с гарантией. За те же деньги — Camry с пробегом и возрастом.
Обслуживание и гарантия
Lamore: Дилеры Changan в России есть (около 50 центров). Гарантия 5 лет или 150 000 км. Запчасти доступны (но дороже, чем на Lada). Оригинальные детали — привозные, аналоги появляются. Стоимость ТО: плановое каждые 10 000 км, примерно 10-15 тысяч рублей.
Camry: Дилеров официальных нет, только независимые сервисы. Запчасти — огромный выбор (оригинал, аналоги), цены умеренные. Гарантии нет. Стоимость ТО: 5-10 тысяч рублей (масло, фильтры).

Вердикт: Camry обслуживать дешевле и проще (запчасти везде). Lamore — риск по части запчастей, но с гарантией (и дилером договориться можно).
Плюсы и минусы каждого авто
Changan Lamore (плюсы):
- Новый автомобиль за 2.5 млн (а не 4+).
- Современный дизайн и салон (экраны, панорама, климат).
- Богатое оснащение (вентиляция, адаптивный круиз, камеры 360).
- Гарантия 5 лет.
- Экономичный мотор (расход 6.5-7.5 литров).
Changan Lamore (минусы):
- Турбомотор (ресурс ниже, чем атмосферный).
- Робот DCT (ресурс автомата непредсказуем).
- Меньше места сзади, чем в Camry.
- Шумоизоляция неидеальная (как и у Camry).
- Запчасти могут быть дефицитными.
Toyota Camry (плюсы):
- Легендарная надёжность.
- Просторный салон (особенно сзади).
- Багажник 490 литров.
- Доступные запчасти и ремонт.
- Атмосферный мотор (2.0 или 2.5) + классический автомат.
- Высокая ликвидность на вторичке (продадите быстро).
Toyota Camry (минусы):
- На вторичке дорого (за 2.5 млн только старую).
- Дизайн устарел.
- Оснащение беднее (нет вентиляции, нет панорамной крыши).
- Расход выше, чем у Lamore.
- Гарантии нет.
Что выбрать в 2026 году
Выбор зависит от ваших приоритетов.
Changan Lamore стоит выбрать, если:
- Хотите новый автомобиль с гарантией за 2.5 миллиона рублей.
- Цените современный дизайн и технологии (большие экраны, панорама, вентиляция).
- Не планируете ездить более 150-200 тысяч километров (или готовы к ремонту робота).
- Вам не принципиально место сзади «с запасом».
Toyota Camry стоит выбрать, если:
- Вам важна легендарная надёжность и ресурс (300+ тысяч км).
- Вы часто возите пассажиров сзади (Camry просторнее).
- Не против подержанного автомобиля и готовы потратить 3-4 миллиона на свежий экземпляр.
- Цените остаточную стоимость (Camry хорошо продаётся).
Резюмируем: Если бюджет 2.5 миллиона — Lamore лучший выбор нового авто. Вы получаете больше технологий за меньшие деньги, плюс гарантию. Риски с надежностью турбо-робота есть, но китайцы прогрессируют. Если бюджет 3.5-4 миллиона и вам нужна максимальная надежность и простор — ищите свежую Camry на вторичке с пробегом до 60 тысяч км. Но помните, что это автомобиль предыдущего поколения. Выбор за вами.